落地30万，开完大众途昂再开丰田汉兰达，车主：差距明显

如今小李的事业蒸蒸日上，对生活品质也有了更高追求，于是最近有了换车的想法，小李想着买辆空间大点的七座车，可以带着家人经常出去转转，在这个领域中可以选择的车型很多，小李一时之间有些挑花眼了，不过他也有自己的选车要求，就是要满足丰富的用车场景，同时也要有高的品质感，还要保证车内的舒适感，小李了解到，这个领域中有两款代表车型，那就是大众途昂和丰田汉兰达，小李先是试驾了途昂，几天后又开了汉兰达，他觉得这两者之间存在的差距也是相当明显的。

两款车在市场上的影响力都比较大，而且价格上也有很大重叠，其中途昂2024款 330TSI 两驱豪华版的售价是29.5万，汉兰达2023款 2.5L智能电混双擎两驱精英版 7座PLUS版的售价是28.88万，比途昂便宜了几千块，两者落地价格大概是30万出头，不过两者的定位是不同的，大众途昂是一辆中大型SUV，而丰田汉兰达是一辆中型SUV，但很多消费者在意的并不单纯是空间问题，还会考虑到车上的配置以及车内的舒适性等，既然能够在市场上热销，说明两者的实力都不差，那么它们的差距到底在哪呢？下面来看看。

在外观上，大众途昂一直以来都以大著称，又有着比汉兰达更大的尺寸，所以一眼看去十分威猛，而且车型的设计也很饱满，呈现出很强的厚重感与力量感，前脸横向的进气格栅搭配宽大的头灯，带来的视觉冲击力非常强，侧面方正的设计加上硬朗的线条，力量感完全展现出来，尾部则是贯穿式尾灯，看上去豪华氛围很强，汉兰达的车身线条比较丰富，车头看起来比较宽大，车尾的造型也较为精致，不过由于尺寸的原因，看上去要比途昂更低矮，不过营造出的运动气息还可以，只是气势上没有那么足。

内饰方面，两款车采用了截然不同的设计风格，这也是因为近几年来大众比较注重科技感和豪华感，而丰田依然走的是保守路线，从视觉上面来看，大众途昂符合当下潮流的设计，内饰的用料也比较讲究，中控面板还有灯光效果，制造出来的豪华感比较强，汉兰达的车内仍是丰田的一贯作风，设计上比较保守，而且还有一些塑料感，并保留了很多物理按键，换挡杆也是比较传统的机械式，单从设计方面来看，大众途昂更加招人喜欢，而且这款车的中控屏尺寸更大，真皮的方向盘也提升了车内的档次。

如今的年轻人都比较喜欢智能车，在智能方面大众途昂更有优势，该车不仅配备了MOS智慧车联，语音识别功能也很多，而且有4G网络和WiFi热点，并且支持OTA升级，而这些都是丰田汉兰达所不具备的，因此智能水平明显低出很多，两款车上都配备了比较实用的安全配置，但大众途昂多出了主动刹车、疲劳驾驶提醒以及前方碰撞预警功能，在辅助驾驶配置方面，大众途昂还配备了前后驻车雷达、倒车影像以及全速自适应巡航，另外还有自动泊车入位，而汉兰达同样没有这些功能，对于一款这么大的车来说，开起来难免有些吃力。

在动力上，两款车的性能相差不大，大众途昂配备的是2.0T发动机，有着186匹的马力，官方给出的破百时间是9.9秒，丰田汉兰达则配备的是2.5L发动机，最大马力是189匹，不过因为汉兰达是油电混动车型，所以在油耗方面占据一定优势，百公里平均油耗仅需要5.82升，但在驾驶感受方面，大众途昂开起来会更加轻松，对新手来说也比较友好，能够应对更多的复杂场景，而且作为油车的大众途昂，也有着更好的动力表现，尤其是在自驾出游的时候，在高速上可以带来更好的加速能力，超车也更有信心。

结语：落地30万，开完大众途昂再开丰田汉兰达，车主：差距明显。可以看得出来，两款车在各个方面都存在着很大差距，外观上采用的是不同的设计风格，至于如何选择，就要看个人审美，但对于现在的年轻人来说，大众途昂看起来更有气势，能够带来更强的面子，而该车在空间方面也有很大优势，毕竟有着超过5米的车长以及接近三米的轴距，很多人也表示途昂才是真正的大7座SUV，而该车的车内也营造出很强的豪华氛围，在舒适感上更符合现在的消费者，另外这款车的智能水平也比较高，给用户平时用车带来了很大便利，当然丰田汉兰达也有自己的优势，就是油耗方面比较清晰，至于选择哪款车就要看个人的需求了。